Nouvelle journée de mobilisation des informaticiens de la SNCF contre la co-entreprise avec IBM  

Le 25 mai 2010 (15:55) - par La rédaction

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Rubriques : Externalisation - Offshore - Optimisation des coûts - Inde Tags : ibm - sncf - manifestation - ulysse

Manifestement décidés à lutter aussi longtemps que possible contre le projet de co-entreprise avec IBM, baptisé Ulysse, les syndicats CGT, Unsa, Sud Rail et CFDT appellent à une nouvelle journée de mobilisation des informaticiens de la SNCF, ce mercredi 26 mai avec, en point d’orgue, un rassemblement à 10h30 devant le siège de l’entreprise publique. Une nouvelle fois, les organisations syndicales insistent sur leur volonté de voir la SNCF « garder la maîtrise de tous ses systèmes d’information ». Des SI qui sont, selon eux, « une composante essentielle et stratégique pour l’entreprise publique unique et intégrée de service public [qu’ils défendent]. » 

Sur le blog Cortis, tenu par un informaticien de la SNCF bien renseigné sur les évolutions du projet Ulysse, une idée a été lancée pour pimenter la manifestation du 26 mai : « que chacun vienne avec une valise afin de faire un (énorme) tas de valises devant le siège de la SNCF », pour soutenir un message simple « poser ses valises à Paris » plutôt que de les faire pour New-Delhi. Le projet de la direction de l'entreprise publique est en effet très critiqué en raison du recours massif à l'offshore qu'envisagerait IBM.

De source syndicale, le 1er avril dernier, la précédente journée de mobilisation en date contre le projet Ulysse, visant à confier à IBM la rationalisation des sous-traitances de la SNCF, avait largement mobilisé avec des taux de grévistes de l’ordre de 65 à 80 % selon les entités. 

En complément :

- Grâce à la SNCF, la France devient la locomotive de l'outsourcing en Europe

- Gilles Albertus prend la tête de la DSI de la SNCF sur fond d'externalisation avec IBM

- Un projet d’organigramme pour la co-entreprise SNCF/IBM confirme le recours à l’offshore

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Par Brewenn
 Le 25/05/2010 à 16:03
Si l'expertise IBM pouvait éviter les pannes à répétition du système informatique de la SNCF cela serait une très bonne chose.
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Par emualliug
 Le 25/05/2010 à 18:31
Le problème est qu'IBM n'y est pour rien dans le réparation de la panne de vendredi dernier même s'ils ont fait de la récupération.
Quand tout sera en Inde, se sera autre chose ...
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Par IBMEstDansLeFruit
 Le 27/05/2010 à 11:04
Le petit bout de la lorgnette ! Derrière cette externalisation, c'est le début d'une guerre économique dans le ferroviaire qui se profile ! Et une fois de plus, la France va vendre pour une bouchée de pain des "armes" stratégiques à ces pires adversaires, qui se chargeront à sa place de faire fructifier. Alors, que certains ouvrent un peu les yeux et leurs esprits pour dépasser leurs rancœurs personnelles et vraiment scruter avec objectivité et pertinence l'actualité. Car, IBM n'a pas d'état d'âmes en effet, et pendant que les français se chamaillent, se met en ordre de marche pour piller l'expertise ferroviaire (cherchez donc sur le web IBM et ferroviaire et vous verrez !) de la France pour l'exploiter à son profit, comme d'autres entreprises américaines, chinoise ou japonaise l'ont déjà fait dans d'autres secteurs comme l'informatique, le nucléaire ou l'automobile.
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