L’écosystème de partenaires qui entoure le grand projet d’éco-redevance - la fameuse ecotaxe- commence à se dessiner. Thales, l’un des piliers du consortium qui s’est vu attribuer la mise en place et la gestion du projet, a choisi la technologie de contrôle automatique de télépéage de la société allemande Vitronic.
Cette société apportera au projet son système TollChecker, qui permet, une fois installé sur les portiques de contrôle, de détecter automatiquement les véhicules et de les classer. Ce système permet également d’identifier avec précision les véhicules roulants par leur plaques d’immatriculation.
Pour mémoire, l’écotaxe est un projet clé du Grenelle de l’environnement, qui vise à mettre en place une éco-redevance pour tous les poids lourds circulant sur les 15 000 Km du réseau routier français. Lancé en 2007, le projet a officiellement été confié en octobre dernier à un consortium mené par l’Italien Autostrade, associé à SFR, la SNCF et Thalès, réunis au sein de la société Ecomov’. Quelque 21 mois de chantier - et 600 millions d’euros- , devraient être nécessaires pour l’installation de 5 000 portiques fixes sur les routes ainsi que de boitiers de communications satellites dans les poids lourds, avant que la collecte ne démarre en 2013. Ce projet constitue également l’emblème des projets de Machine-to-Machine dans l’Hexagone.
Ecotaxe : Thales retient une société allemande pour le contrôle automatique des poids lourds
Le 13 janvier 2012 (14:37) - par Cyrille Chausson
Rubriques : RFID et Internet des objets - Projets Tags : thales - m2m
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